宁杭甬高铁7月1日开通运营、27日11时开始售票

　　南京至杭州（宁杭）、杭州至宁波（杭甬）高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作，开行方案已正式确定，将于2013年7月1日正式开通运营。
　　宁杭高速铁路是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分，营业里程256公里，纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站。
　　杭甬高速铁路是《中长期铁路网规划》的我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要组成部分，营业里程155公里。杭甬高铁设杭州东、杭州南（暂不办理客运业务）、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。
　　宁杭、杭甬高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里，均于2009年4月开工建设，并分别于2012年9月、10月完成全线铺轨。今年3月10日至5月23日，两线进行联调联试，共开行检测列车300列，开行动车组列车1230列，累计检测里程125000公里。自5月24日起，全线转入运行试验。6月底具备开通运营条件。
　　根据最终确定的运行方案，宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对,其中“G字头”动车组列车45.5对，“D字头”动车组列车6对；杭甬高铁安排开行动车组列车74对,其中“G字头”动车组列车45对，“D字头”动车组列车29对。
　　宁杭、杭甬高速铁路及沪杭高铁杭州东联络线开通运营后，大大缩短了宁、杭、甬、沪间的列车运行时间。杭州东至南京南间最快运行时间70分钟，杭州东至宁波东间最快运行时间53分钟，南京南至宁波东间最快运行时间2小时18分钟，上海虹桥至宁波东间最快运行时间100分钟，均比原来缩短近一半时间。
　　根据宁杭、杭甬铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准，时速300公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为: 二等座公布票价117.5元，一等座公布票价198元；时速300公里高速动车组列车杭州东至宁波东全程票价为:二等座公布票价73.5元，一等座公布票价123.5元。时速200至250公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为: 二等座公布票价79元，一等座公布票价126.5元；时速200至250公里高速动车组列车杭州东至宁波东全程票价为:二等座公布票价49.5元，一等座公布票价79元。从6月27日11时起，旅客可通过铁路客服中心网站（www.12306.cn）、订票电话95105105、铁路代售点和车站售票窗口等方式购买车票。上海铁路局前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票也在6月27日全部恢复发售。
　　宁杭高铁在南京与杭州间架起了一条直线高速客运通道，南京与杭州之间往来不再需要绕行上海，旅行时间比现在的三个多小时缩短一半以上。同时，宁杭高铁与已开通运营的沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭“铁三角”高速铁路客运通道，从南京经宁杭高铁可直达杭州及东南沿海各城市，从杭州经宁杭高铁可直达南京及北京、济南、合肥、武汉等各城市，旅行时间大大缩短。
　　杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁，直达上海、南京及沿线各城市；向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市；待厦深铁路建成通车后，将实现东南沿海铁路全线贯通，上海至深圳可通过高铁直达。
　　这两条高铁的建成通车，标志着“长三角”地区高铁网络初步形成，对于促进沿线经济社会发展、加快“长三角”地区城镇化和一体化步伐具有重要意义。