昆明至蒙自铁路客运票价公布后，就有金碧坊社区网友质疑该线路短途票价比长途贵、部分区间票价昂贵，其中昆明至玉溪以及玉溪至通海段的票价超级高。网友称玉溪至通海区间内35公里的火车票价高达22元，每公里票价高于京沪高铁标准，堪称“天价”。对此记者采访了昆明铁路局，昆明铁路局回应称，该线路由国有铁路和地方铁路组成，而国有铁路地方铁路定价基础不同，地方铁路定价较高，因而造成部分区间票价较高。

　　昆明至蒙自铁路部分区间爆天价票价35公里票价22元

　　昆明至蒙自铁路客运票价公布后，有网友质疑该线路玉溪境内票价昂贵。金碧坊社区网友“让馒头飞”发帖说，同是空调快速列车，昆明至玉溪108公里票价高达29元；而昆明至曲靖的城际列车运行157公里，票价仅为23.5元。此外还有网友在微博中称，玉溪至通海区间的票价为“天价”，35公里票价高达22元，票价甚至高于京沪高铁0.5元/公里的票价标准。然而，通海至建水区间63公里，票价反而仅为12.5元。

　　官方回应：火车票价制定原则是递远递减国有铁路地方铁路定价基础不同

　　对于网友反映的情况，昆明铁路局回应称，火车票价制定原则是递远递减，也就是距离越远，每公里票价是递减的。而相反铁路的里程越短，每公里票价就越高。所以，造成部分区间短途比长途贵的现象。

　　回应还称，昆明至蒙自线路由国有铁路和地方铁路组成，而国有铁路的票价和地方铁路的票价制定基础是不同的，国有铁路低、地方铁路高。玉溪至通海这一区间段，由26公里国家铁路和9公里地方铁路组成，因包含地方铁路，所以票价也就高了许多。另外由于铁路硬座票价按20公里算起步价，既该区间段不足20公里的地方铁路也按20公里计算起步价，综合上述原因导致部分路段的票价相对较高。