2016年坐动车30分钟到蒲江

　　昨日，记者从成都铁路局以及成都市域铁路公司了解到，成蒲铁路最快将于今年6月正式开建，2016年可以建成。届时，从成都坐动车，最快只要30分钟就可以到蒲江。

　　工期3年

　　构筑成都半小时交通圈

　　据铁路部门预测，成蒲铁路开通后，近期年度客流量将达到2359万人，远期客流量将达到4160万人。“它不是一条传统意义上的铁路，兼具了城市公共交通、城际轨道交通等多种职能。”成都铁路局相关人士透露，目前招投标文书已经上报，待批复后，最快于6月开工建设。

　　按照铁道部批复的规划，成蒲铁路总工期为3年，也就是说，预计2016年该铁路可以建成。届时，从成都坐动车最快只要30分钟就可到达蒲江。中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区（市）县之间，构筑起成都又一个半小时轨道交通圈。

　　>>成蒲铁路概况

　　共设12站目标时速200公里

　　起始点：成都至蒲江（途经青羊区、武侯区、双流县、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市）

　　线路特点：将新建双线，正线长99.087公里，设计速度目标值为200公里/小时

　　站点设置：12站。成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖（成都西站为地面站；温江站、崇州站、大邑站、邛崃站为高架车站；蒲江站、朝阳湖站为地面站；其余站点为无配线站，暂不开通客运功能）

　　沿线桥梁：正线新建特大桥、大中桥共计24座，长64.441公里，占正线长度65%。其中，从成都西站引出即为高架桥，并直接以桥梁方式通到大邑，长度将超过50公里，这也是全线最长的桥梁。