今天上午，我国首列具有完全自主知识产权的商用100%现代有轨电车，在长春轨道客车股份有限公司下线。该车型的研制成功，使我国牢牢占据城市轨道交通行业发展新的制高点，并正式成为全球低地板现代有轨电车俱乐部的新成员。

　　此次在中国北车长客股份公司下线的100%低地板现代有轨电车，技术的先进性可谓现代有轨电车的“登顶”之作。据介绍，普通车辆的地板距离轨面大概在半米左右，而这款车地板距离轨面仅350毫米，与站台的高度相当，这就意味着乘客将实现“无站台”上下车，极大地方便了乘客，尤其是老人、儿童和残障乘客乘车。

　　据了解，由5个模块组成100%低地板系列轻轨车全长34.8米，设计时速为80公里，最大载客量可达368人，由于列车采用电力牵引，完全实现尾气“零排放”，是名副其实的“绿色”交通工具。记者在试乘该车时，体验到该车运行平稳，噪音很低，车内饰设计时尚且人性化。此次生产的100%低地板轻轨车和70%低地板轻轨车，将作为第十二届全运会配套设施，在承办地沈阳浑南新区率先投入运营。

　　又讯（记者孙寰宇）今天下午，中国第一届城市现代有轨电车技术研讨会在长春举行，来自中国交通运输协会城市轨道交通专委会、法国阿尔斯通公司、沈阳浑南区设计院和长客股份的专家学者们就现代有轨电车交通的工程规划建设、技术特征和国际发展趋势等问题进行了深入研讨。