今年，渝黔铁路正式开工，5年后，行驶在该铁路上的火车，将为我市带回丰富的煤电资源。

　　去年底，我市市内首条地方铁路———三南铁路动工，它将发挥纽带作用，连接渝黔和渝怀干线。两条铁路无论长短，都承载着城市经济发展的使命。

　　时下，不少市民想利用周末去广州、海南旅游，考虑到时间不够，只好就近出游。今后，你不妨选择乘坐火车，若傍晚乘车，凌晨就可看到大海。与此同时，市民若去万盛、南川等沿线区县观光，不用驾车，直接坐火车就可直达景点。如此轻松出游，不久就会实现。

　　渝黔铁路加配动车组

　　设计时速200公里/小时

　　重庆至贵州铁路扩能改造工程，简称渝黔铁路，其新建线路全长345公里(其中我市境内115公里，贵州境内232公里)，项目总投资531.09亿元。自重庆第三客运站出发，经綦江、桐梓、遵义、息烽，至贵阳北站，与川黔铁路重庆段线路所经区县相同，将加配动车组，设计时速200公里/小时。