记者昨日从厦深铁路施工方中铁二十五局一公司获悉，该公司于26日成功架设厦深铁路跨水官高速公路特大桥首片T梁，标志着联络线架梁工程正式启动，长轨铺设提上日程。

　　据悉，厦深铁路共有上下行两条联络线（L2、L1），连接正线与既有平湖南站场，是长轨运输的通道，制约着惠深段铺轨的工期。联络线总长约3.7公里，共7座桥梁，长2.6公里，共需架设T梁122片。

　　按施工计划，6月12日将完成L1线架梁，6月25日完成全部架梁任务。平湖南下行货车联络线（L1）架通后，惠深段所需300公里长的500米长轨，将全部通过该线运往惠州南站、惠州东站、新深圳站等工点进行铺设。