东方网6月2日消息:进出站只需刷一下手中的“中铁银通卡”,再也不用提前排队买票,这种像地铁一样的火车乘坐新方式昨天在铁路上海站开始试行。呼唤多年的铁路公交化,又迈出重要一步。 昨天一早,记者在铁路上海站看到,旅客持“中铁银通卡”刷卡进站的人寥寥无几。原来,铁路部门上周才开始试点发售“交通卡”,新卡目前尚处于推广阶段,知晓这一新服务的旅客并不多,办卡的人更是只有两三百人。 少数“尝鲜”的旅客对这项新服务表示肯定。一位在苏州开厂的台商董先生就对铁路“交通卡”非常欢迎。他告诉记者,自己经常来往于上海、苏州,由于没有大陆身份证,所以不能刷身份证进站,过去坐高铁,只能在网上买好票后,再到售票点取票。“现在有了"交通卡",只要在卡里事先充值,就能随到随走,坐火车像坐地铁一样方便了。” 记者看到,被旅客称作铁路“交通卡”的“中铁银通卡”,与一般信用卡相比,并没有太大区别,唯一不同的是该卡上面印有持卡人的照片和身份证。进站时,旅客将卡在闸机上一照,闸机屏幕就会显示余额信息,出站时再操作同样动作,电脑就会自动扣除相应车费。目前,该卡只在沪宁、沪杭两条线路上的G字头列车(不含跨线车)使用,每天早7点前、晚8点后的相应列车,铁路部门都预留了10个座位,供刷卡坐车者使用,而之间的时间段,余留的座位数则达到20个。 铁路开启了“刷卡坐车”时代,百姓期盼多年的公交化铁路似乎更近了。不过在采访中,记者发现不少旅客还抱有一定疑虑。有旅客担忧,在客流低谷时,“刷卡坐车”也许可行,但一旦客流高涨,比如春节等节假日,火车票本身就一票难求,那时铁路部门还会预留座位吗? 对此,铁路上海站相关人士表示,旅客提出的建议,他们会和项目合作伙伴积极协商,争取逐步完善。同时记者也了解到,“中铁银通卡”也正在努力拓宽使用范围,未来用铁路“交通卡”乘坐其他交通工具,甚至是购物消费,也不是没有可能。来源解放日报 选稿:项颖知) |