6月8日以来，南宁铁路局管内连续遭遇强降雨袭击，严重影响行车安全和铁路运输秩序。这个局干部职工以雨为令，超前防范，严格执行三级雨量警戒办法，加强设备巡查，强化部门联控，全力以赴确保运输安全。

　　6月8日至11日，南宁铁路局管内湘桂、黔桂、焦柳、益湛、南昆、黎湛、河茂、黎钦等线路遭遇暴雨袭击，降雨强度大，覆盖范围广，持续时间长。期间，全局雨量监测点监测到中雨224处、大雨119处、暴雨50处、大暴雨14处，其中融安监测点最大连续降雨量338mm，白鹤隘监测点最大1小时降雨量130.4mm，古瓦监测点最大10分钟降雨量87.3mm。暴雨导致全局发生水害13起，中断行车1小时16分。

　　面对来势汹汹的雨情，南宁铁路局加强与气象部门沟通联系，建立雨情台账，密切关注雨情变化;提前做好应急准备，安排轨汽进入防洪重点地区待命，备齐土箕、铁铲、木桩、编织袋、照明灯等常用应急物资，并安排重点车间、工区人员全部留守应急。同时，工务机械段成立防洪抢险应急队伍，调集足够抢险劳力和机具随时待命。

　　根据雨情，各运输系统及时启动防洪应急预案，严格执行三级雨量警戒办法，合力抗击暴雨。工务、电务、供电等部门加强设备雨中、雨后巡查，及时发现、排除问题隐患;机务部门加密添乘检查，要求乘务员坚持车机联控，加强瞭望，“宁可错停、不可盲行”;调度部门密切注意天气变化及列车运行情况，加强运输组织指挥，一旦发生险情，立即扣停列车。8日至11日，全局共执行三级雨量警戒255次，仅工务部门冒雨出巡的干部职工就达1840人次。

　　由于超前防范、措施得当，一次次水害险情化险为夷。6月9日9时29分，柳州工务段平琴工区职工覃世开、钟杰冒雨巡查时，发现焦柳线平琴至融安间1485公里加140米至160米处线路左侧路堑边坡坍塌。该段迅速组织抢险队伍奔赴现场，经过1个多小时紧张施工，线路于10时50分重新开通。(林祥云马常宏李芹)