通讯员 冯州 记者 谢俊 “高姐”,这是有了高铁后诞生的一个新名词,指高铁列车上的女列车员。 宁杭甬高铁即将正式通车,从早前网上曝出的列车运行图草案来看,杭州将增开不少高铁车次。有列车增开,列车员也就需要相应地增加。为此,上海铁路局早就已经对新列车员进行了统一招聘,其中有100余位姑娘分配到了铁路杭州客运段,如今,她们已经接受了2个月的培训。 准“高姐”都准备好了吗?昨天,记者前往铁路杭州客运段,观摩了姑娘们一次特别的培训。 “小考”:2分钟即兴演讲 9楼多功能厅内,姑娘们面对舞台坐成了5排,按照要求依次上台作2分钟的即兴演讲。在台下坐着的,是杭州客运段高铁车队党支部书记沈蓉,她是这次“小考”的主考官。 “可以是自我介绍,也可以谈谈培训两个月来的感想和收获。”自4月份起,姑娘们已经进行了三块内容的培训:首先是到无锡参加上海铁路局统一安排的理论课程,然后是跟车进行实践操作,最后还有礼仪、形体等业务素质的强化培训。 毕竟是锻炼过,姑娘们少了那份刚出校门的青涩,站在台上大多能落落大方地介绍自己,分享心得。不过,偶尔也会出现一些小尴尬,让台下的姑娘们乐得花枝乱颤。 “我叫XXX,我来自……”说了一半,一位姑娘突然顿住了,一时紧张,她在自己毕业学校的校名上卡了壳,台下坐着的有不少是她的校友,见到她一时无语的样子,都笑了起来。 也有姑娘表现得相当成熟,上台鞠躬,标准站姿,保持微笑,每当这样的姑娘演讲时,沈蓉都会微微地点一点头。 “小考”过后,3位来自高铁车队天津一线的现役“高姐”给小师妹们传授了自己的经验:遇到外籍旅客怎么办?遇到无理取闹的旅客怎么处理?站久了脚部疼痛怎么自我护理?从业务到生活,3位师姐都给了小师妹们很多温馨小贴士。 培训2个月,学到了什么? 从姑娘们的自我介绍里可以听出,她们基本来自省内,大多毕业于浙江育英职业技术学院和浙江旅游职业学院,年龄集中在21至22岁,年轻、有个性、靓丽。 小徐是浙江衢州人,22岁,毕业于浙江旅游职业学院,她演讲时表现得很稳重,赢得了姐妹们的阵阵掌声。 “我高中学习了空乘专业,之后大学三年我学习了旅游,从学校的网站上了解到招聘信息后,我抱着试试看的想法就来了。”4月15日,小徐和姐妹们一起到杭州客运段报到。 “每进一节车厢,列车长都要求我们向乘客鞠一个躬。”小徐坦言,一开始自己觉得很尴尬,不太愿意做,结果有一次被抓了个现形。受了“教育”的小徐此后逼着自己适应,一次两次,时间久了,进门鞠躬不再那么尴尬,“现在我觉得每鞠一个躬抬起头看见乘客时,有一种幸福感,感觉自己服务做到位了。” 小丁是杭州本地人,毕业于浙江育英职业技术学院,是一个大大咧咧的姑娘,她在台上的表现颇为抢眼:“我今天可能穿得比较随便,但今后的工作绝对不会随随便便。”一句话就让台下的姐妹们沸腾起来。 “除了书本上学到的理论知识,给我印象最深刻的是列车员师父抓逃票的本事。”小丁回忆,有一次,师父抓住了一个30多岁的男子,上前一问,男子称自己正想要补票。“师父就问他是从哪一站上的车,对方说是宁波东,师父马上问他,你是走天桥还是走地道上的车,对方说是走天桥。”这下,男子彻底露馅了,“宁波东是经过地道上车的。” “宁杭甬高铁很快就要开通了,作为一个杭州籍的列车员,我希望让旅客们能感受到杭州特色的细致服务。”小丁说。 “高姐”高标准,姑娘们还得努力 作为外行人,记者觉得姑娘们的“小考”表现挺不错的。不过在考官沈蓉眼里,还是有不少瑕疵。 “高铁列车员可不是这么容易做的。”沈蓉严肃地说,一天要站着工作十几个小时,对于姑娘们来说,这样的工作强度必须有充分的认识和心理准备。 记者从杭州客运段党群办了解到,目前准“高姐”人数有90余人。强化培训结束后,其中70人左右会分配到高铁车队,20人左右会分配到动车车队。 宁杭甬高铁开通后,新人们都会分配到新增的列车上吗?答案是不一定。“等上海铁路局新的列车运行图正式出炉后,会根据运行图调整情况,穿插安排部分新人到新的线路上。”有关负责人表示。 |