2015年实现“县县通高速”，2020年实现“市市通高铁”……24日，省发改委、省住建厅、省交通厅、省发展研究中心等部门负责人在广州召开发布会，就省委新近出台的《进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》回答记者提问。

　　省发改委

　　粤东西北至广深将缩至2.5小时

　　据省发改委主任李春洪介绍，到“十二五”期末，广东要建成高快速铁路通粤东西北地区，铁路营运里程达到2612公里（其中高快速铁路714公里），高速公路通车里程达到3100公里，形成以高速公路为骨架，公路、铁路、机场、港口、航道衔接顺畅的综合运输网络。

　　李春洪表示，广东将加快建设粤东西北地区至珠三角地区的高快速铁路体系建设，到2020年实现“市市通高快速铁路”，粤东西北所有地级市至广州、深圳等中心城市的旅行时间缩短至2.5小时以内；加快建设出省铁路通道建设，到2020年粤东西北地区出省通道由目前的7条增加到16条；加快粤东粤西沿海港口疏港铁路建设，扩大港口腹地，到2017年基本建成港口铁路集疏运体系。“十二五”后三年计划完成投资867亿元。

　　加快推进粤东西北地区在建的5个铁路项目建设，截至今年7月已完成投资704亿元，计划到2014年底前全部建成。其中，厦门至深圳铁路（通福建）、茂名至湛江铁路计划2013年底建成，贵阳至广州铁路（通广西）、南宁至广州铁路（通广西）、韶关至赣州铁路（通江西）计划2014年建成。