据《新闻晚报》报道，昨天，铁路部门宣布于9月1日起调整火车票退改签方案，退票费由原来统一收5%更改为依据退票时间实行梯次收取（详见本报昨日A1叠03版）。不少网友提出异议，认为新规依然回避了列车晚点赔偿，“只谈权利不讲义务”；有人表示“最高收取20%退票费等同于变相涨价”；还有人说新规有漏洞，“要退票时，先改再退，可把退票费降为5%”。

　　旅客不满的—

　　列车晚点不赔偿退票不退还代售手续费

　　根据9月起实行的火车票退改签新政，铁路部门将实施梯次退票方案：票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

　　昨日，该消息经媒体发布后，立即在微博和网络论坛上引发网友热议，不少人都质疑“最高收取20%退票费等同于变相涨价”。

　　有网友认为，原先火车票退票费只收5%，收票“黄牛”一下子没了市场，如今提高退票费收取标准，可能会使车站退票窗口再次成为“黄牛”的聚集地。“原先，一张500元的火车票，退票只收25元，如今最多要收100元，如果黄牛提出原价回购，我说不定会转让给他。”

　　还有观点认为，新政依然规避了列车晚点赔偿，属于“只谈权利，不讲义务”。“既然退票可以梯次收费，列车晚点为何不能梯次赔偿呢？有些高铁线路，经常发生车辆故障，耽误了旅客的行程，最后仅一句抱歉了事，实在有些敷衍人。”