12月初,记者在成绵乐城际铁路客运专线乐山站施工现场看到,进入该车站的站前大道(至乐路)主体工程已基本完工,大道长1.1公里、路基宽100米,工作人员正在冲洗黑亮的路面,下穿隧道的两旁也已经安装上路灯。沿着至乐路往车站站房前行,一个硕大的深坑——宝莲广场地下工程施工现场,车辆穿梭、塔吊林立,工人正在进行紧张施工。通车后,站前大道加上方便车辆进出车站的下穿隧道,以及站前广场,将构成一个便捷的车站交通网络。 |
12月初,记者在成绵乐城际铁路客运专线乐山站施工现场看到,进入该车站的站前大道(至乐路)主体工程已基本完工,大道长1.1公里、路基宽100米,工作人员正在冲洗黑亮的路面,下穿隧道的两旁也已经安装上路灯。沿着至乐路往车站站房前行,一个硕大的深坑——宝莲广场地下工程施工现场,车辆穿梭、塔吊林立,工人正在进行紧张施工。通车后,站前大道加上方便车辆进出车站的下穿隧道,以及站前广场,将构成一个便捷的车站交通网络。 |