铁路涂油女工用真情延长钢轨寿命

　　中新网太原3月24日电题：铁路涂油女工用真情延长钢轨寿命

　　作者任丽娜

　　她们是6名铁路最基层的女职工，为了铁路运行安全，做着为钢轨涂油的工作，由于下班的时间在晚上10点多，她们经常吃泡面凑合，从未叫苦叫累，用真情延长钢轨寿命。

　　太原铁路局原平工务段综合机修车间涂油班组，除了工长和班长是男职工外，6名女职工挑起了全段曲线钢轨涂油的大任。

　　工长李卫泽说，“6名女职工都是拖家带口的，但是一上班就全部进入状态，没有一个叫苦叫累的，涂油机有100多斤，到太原后要从车尾卸下，推到行李通道再上站台，为第二天上车做好准备，有好几百米，男职工干起来也很吃力。”

　　据了解，从原平到宁武间有73个曲线，原平到太原间有123个曲线，原平到灵丘间有91个曲线，总计有287个曲线需要她们定期在钢轨内侧涂油。

　　她们文化程度不高，但是为了做好钢轨涂油工作，死记硬背的把3个区段内需要涂油的曲线地段全部背了下来。因为线路上的曲线经常是反方向的，为了准确的把固体油涂到曲线钢轨上股的内侧，她们苦练内功。

　　女职工吴存芳说，“从原平到宁武，仅有50多公里，就有73个曲线，大多数还是反方向的，一上车就不敢松懈一上，稍有操作不当该涂的地方没有涂上油，就会加速曲线地段钢轨磨耗，对行车安全造成隐患，在车上涂油遇站遇停车时。利用短短的几分钟时间下车检查涂油质量、处理涂油机作业时的故障。

　　李卫泽说“涂油的女职工们下车后的吃饭是一个难题，从原平到灵丘下车后是晚上10点多，吃饭时间过了，泡上一包方便面就凑合了。从原平到宁武后有时要等上好几个小时才有客车返回，有一段时间路局因为大型施工，列车临时取消一段时间，她们只能是打车回到单位”。

　　就是这样她们年复一年，日复一日的在车上为钢轨涂油，为延长钢轨使用寿命而绽放着美丽的女人花。