从今天起,中国铁路总公司旗下的中铁快运陆续开通广州、深圳、北京、南京等20个城市间的高铁快递业务,货物可实现最快当日送达。记者从中铁快运南京营业部了解到,南京地区目前正在进行系统测试,正式开通还得再等等。“当日达”首重130元的价格,比民营快递贵出不少。业内人士分析,从目前看这个价格不具备竞争优势。 中铁快运此次推出的“当日达”在快递市场上并不新鲜。顺丰依托11架自有全货机机队的优势,已在北京至深圳、上海、南京等13个城市间推出航空快件,可以实现“跨省即日到”和“省内即日到”。除国家法定节假日外,顺丰承诺当日晚10点前派送,不到将退还全部运费。在价格方面,南京发往常州、泰州、无锡、南通、扬州、苏州、镇江,首重1公斤以内只需要20元。“跨省即日到”,以南京到北京为例,当天上午10点前下单,晚上10点前送达。 与现有航空快递相比,高铁优势何在?目前国内快递包裹,80%走公路运输,15%走航空,只有5%走铁路运输。而由于天气等不可抗力因素影响,吸引高端客户的航空快件,时效承诺的兑现率不容乐观。与此相比,高铁具备快速、准点,受天气干扰小的优势。 高铁开通快递,在市场引起不小的反响,但大多数人目前持观望态度。南京星达商贸公司财务经理沈培军说,“有时紧急要给北京、广州的客户寄文件,需要当天送达。我们也希望走高铁,准时,但从目前了解的价格看,有些吃不消。”据了解,中铁快运本月陆续开通的高铁快递业务,产品分为“当日达”、“次晨达”、“次日达”和“经济快递”4种。根据资费,“当日达”首重130元,续重25元公斤;“次晨达”首重18元,续重11元公斤;“次日达”资费首重17元,续重10元公斤。 随着国内“四纵四横”高铁网络的通车,今年中国铁路总公司还将陆续在全国100多个城市开通高铁快递业务。除了需要进一步增强价格竞争优势外,“登门取件、送货上门”服务也要加强,解决快件“最后一公里”问题。中铁快运南京营业部相关负责人说,高铁快递怎么送,包括车次还没有确定,正式推出的时间表要看内部测试的情况。高铁进入快递市场,反应如何,还需时间检验。 本报记者 吕 妍 作者:吕 妍 |