本报讯 (记者 宋磊) 6月3日,世界上一次性建设的里程最长的高速铁路—兰新铁路第二双线新疆段联调联试开始启动。这也就意味着长达1776公里的铁路通车运营进入倒计时阶段,新疆也即将迎来历史上第一条高速铁路。 兰新客运专线或称兰新铁路第二双线,是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。东起兰州,西至乌鲁木齐,途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番等地市。其中甘肃境内795公里,青海境内268公里,新疆境内713公里,线路正线全长1776公里,设计时速250km/h以上,双线电气化铁路。 2009年8月,国家发改委批复的《新建兰新铁路第二双线可行性研究报告》公布,该项目建设标准为:近期为客货共线的干线铁路,作为新疆、青海、甘肃与内地联系的主要铁路通道,远期以客运为主、兼顾货物运输。 据了解,未来兰新铁路第二双线的建成和通车后,将会使兰州至乌鲁木齐的时间由现在的20多个小时缩短至8小时,乌鲁木齐可与北上广等地实现朝发夕至。 本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属齐鲁晚报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。 作者:宋磊来源齐鲁晚报) |