记者从青岛火车站获悉，2014年暑期运输期限自7月1日起至8月31日止，为期62天。青岛火车站（含青岛北站）预计发送旅客288万人，其中直通旅客147万人，管内旅客141万人，日均发送旅客4.6万人，同比增长15％。

　　暑运期间，青岛铁路部门将增开青岛至杭州东、至长沙南、至深圳的三对直通旅客列车，加开青岛到北京南的动车一对，加开青岛北至济南、至济南东两对临时动车组。暑运加开列车后，青岛站（含青岛北站）日到发旅客列车将达到创纪录的61对，运输能力增加6.5％。

　　据了解，暑期客流以旅游流和学生流为主，可分为三个阶段：第一阶段为7月上旬至中旬，随着各大中专院校陆续放假，学生客流猛增，这一阶段将主要以学生客流为主；第二阶段为7月中下旬至8月中旬，随着我国大部分地区进入高温天气及青岛世园会的拉动，来青避暑、游世园的旅游客流将呈现持续高峰；第三阶段为8月下旬，由于各高校陆续开学，这一阶段将以学生返校客流及部分返程旅游流为主。从客流的去向分析，直通旅客主要集中在北京、沈阳、太原、银川、包头、上海、西安、兰州、南昌、杭州、长沙等方向，管内旅客流向主要是潍坊、淄博、济南、泰山、兖州等地。

　　加开一对直通高峰线动车组列车和两对动车组临客。加开直通高峰线动车组列车青岛至北京南D660次，青岛站5：32开车，11：09到达北京南站；加开北京南至青岛D659次，北京南18：08开车，23：08到达青岛站。加开青岛北至济南D6020次，青岛北9：20开车，12：15到达济南站；加开济南至青岛北D6019次，济南站13：50开车，16：55到达青岛北站。加开青岛北至济南东D6022次，青岛北14：29开车，18：05到达济南东站；加开济南东至青岛北D6021次，济南东18：37开车，21：15到达青岛北站。以上三对列车的具体开行日期另行通知。

　　暑运加开列车后，青岛站（含青岛北站）日到发旅客列车将达到创纪录的61对，运输能力将增加6.5％。对客流集中的列车，车站还将根据实际情况，积极申请扩大编组、加挂车辆、动车重联等措施，最大限度地满足旅客出行需求。同时，7月1日起，青岛北站增加20趟旅客列车经停办理客运业务，加上原有14趟始发终到的旅客列车，使该站办理客运业务的列车增加到34趟，旅客从青岛北站乘火车出行更加便利。

　　在售票方面，实行网上购票（手机订票）、电话订票、自动售票机、客票代售点、车站售票窗口多种售票方式，网上购票、电话订票提前20天，车站售票窗口、自动售票机、客票代售点提前18天，学生票提前30天。