铁路今日(1日)起正式进入暑运时间，至8月31日止。记者从北京铁路局获悉，今年暑运与全国铁路图调整同步进行，北京铁路局新增19.5对列车，其中高铁15对，并首次开通北京南—厦门北的高铁，暑运期间北京局开行动车占六成。与去年暑期相比，津秦、大西、夏深等客运专线的开通，让市民旅游出行更加便捷。

　　今年暑运，北京铁路局预计将发送旅客4960万人，同比增加236万人，增长5%，日均达到80万人。今年暑期客流仍以学生、休假疗养及旅游观光的旅客为主。方向主要集中在旅游城市和避暑胜地。

　　今日恰逢暑运与全国列车调图首日，车次变化相对较大。本次调图，北京铁路新增19.5对（其中高铁15对）、北京南—上海虹桥D315/D318次等7对列车停运、变更列车等级7对。其中北京西站新增8对直通客运列车，有7对都是高铁列车，分别从北京西开至南宁、太原以及贵阳。

　　今起开行的北京南—厦门北G165/6次高速动车组列车，颇受人们关注，途经福州南、莆田、泉州，不到13个小时，就能从北京南站直达厦门北站。调图后，北京铁路局动车组运营线路继续南延，比如北京西—桂林的G529/530次，就继续延长到了南宁。

　　值得一提的是，北京西也新增了前往运城北的动车D2001/6，途经运城、平遥、洪洞、临汾等旅游城市，首次实现了从北京乘坐动车组通往山西省省会以外的城市。北京南至青岛、北京西至郑州东等方向的多趟列车由“D”字头升级为“G”字头，提高市民出行的舒适度。