这几年，中国铁路一直在加大建设力度，现如今线路运营里程已达10万公里，其中高铁线路达1万公里，但是中国有960万平方公里的土地，要想满足人民生活需求，还需要加快铁路建设，为百姓出行及经济建设提供有力的运输需求。

　　据新华网7月7日报道称，仅6月30日，从北向南，就有哈尔滨至佳木斯铁路、京沈客专河北辽宁段、杭州至黄山铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路4条铁路开工建设，密集程度不亚于铁路“大跃进”时期。不仅如此，据中国铁路总公司发布的消息称，近期将有14条铁路集中开工，总里程达3712公里，投资规模3273亿元。

　　密集的铁路建设将为许多地区经济发展带来春天，中国铁路现在已经构建起了四通八达的交通网络，高铁时速也已达到每小时300多公里，想想曾经的舟车劳顿变为了现如今的瞬间即达，谁都喜欢这份快捷、方便，高铁修通的地方，人民幸福、经济繁荣，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路开通运营；都让这些地区经济建设芝麻开花节节高，中国铁路规划中的“四纵四横”高铁网络已打通四纵，在不久的将来，终将打通“四纵四横”高铁网络，将更多铁路发展改革红利让惠给百姓大众。

　　铁路建设如火如荼的地区让人看到发展前景广阔，人民对未来充满希望，也难免让许多地区眼热，青藏、四川等地区原本都属于经济欠发达地区，但是修通铁路后，不仅推动了地方经济发展，而且发展了旅游业，又方便了旅客出行，可以说是，一举好几得的事情，所以，下半年，铁路密集拉开了建设的序幕。

　　铁路建设是一项福泽千代的事情，“铁路通、百业兴”已经被无数次的验证过，修通铁路，将连片带动人流、物流、信息流和旅游流的发展，对于促进地方经济可持续发展的意义更加深远。随着路网的不断密集，让地区产品可以经由铁路行销全国，让幸福不再离人民遥远。