近期，贵州省六盘水市普降暴雨，六盘水工务段防洪值班人员严格执行汛期行车办法，在强降雨天气进行不间断出巡巡查线路，积极采取“限速、封锁区间”等措施，确保汛期铁路运输安全。

　　7月11日凌晨4时11分，六盘水出现持续强降雨天气，暴雨下个不停，六盘水工务段马嘎线路工区的雨量计显示数据：一小时降雨量为13毫米，达到“出巡”警戒值，该工区工长李佳席立即启动防洪应急预案，安排3名职工冒雨巡查，对管内线路、防洪重点处所、薄弱地段、排水设施等进行全面排查，消除安全隐患。

　　4时16分，雨量达到20毫米，达到“限速”警戒值，4时24分，雨量计显示为32毫米，达到“封锁”警戒值，李佳席立即通知马嘎火车站封锁马嘎车站至葡萄菁车站上、下行线线路区间，马嘎车站至六盘水车站线路区间，马嘎车站至曹家湾车站上、下行线线路区间，确保列车安全。

　　受到暴雨影响，K739次等多趟旅客列车和多趟货物列车出现不同程度的晚点，4时30分至5时01分，共扣停5趟列车。

　　“雨量达到封锁警戒值，请迅速出巡”，4时29分，曹家湾线路工区工长范奇强突然接到李佳席工长拨打来的电话后，迅速与坚守岗位的职工一起岀巡检查曹家湾车站至马嘎车站上行线2公里435米、下行线2公里471米的线路，未发现险情。

　　5时24分，降雨量小于20毫米，低于“限速”警戒值，马嘎线路工区绷紧“责任弦”，通过对马嘎至葡萄菁上行线3、8公里线路，下行线3、8公里线路，马嘎至六盘水3、9公里线路，马嘎至曹家湾上行线3、9公里线路，下行线3、3公里线路设备的全面检查，未发现线路安全隐患，未发现洪水上道、淹没道床的隐患，未发现山体滑坡影响线路，未发现地质灾害，6时40分，马嘎线路工区巡查人员顶住了强降雨的考验，他们的衣裤被雨水淋湿，仍然坚持返回巡查到达工区，确保了汛期行车安全。

　　进入防洪主汛期，六盘水工务段加强防洪风险管理，强化风险过程控制，以确保客车、货车运行安全为重点，消除防洪隐患，杜绝旅客列车、货物列车事故，确保铁路运输安全。