精致的火车头、大红色的车身、清爽的木质座椅……这样一列小火车，穿梭在绿林中，是怎样一幅景象？坐在小火车上的人，沿途又能欣赏到怎样的风景？好奇的小伙伴，再耐心等等。昨天，现代快报记者从六合区冶山镇获悉，8月1日，“最慢小火车”将开跑。届时，市民可以乘坐宁天城际，无缝对接“最慢小火车”。

　　“最慢小火车”由一节火车头和3节车厢组成。现代快报记者看到，火车头是黑色的，上面印着“老冶山”三个金色大字。

　　据冶山镇工作人员介绍，每节车厢38个座，车厢与车厢之间是不通的。车厢内的座椅是木质的，看上去很清爽。

　　为了方便游客欣赏风景，车厢两侧每隔不到1米，就有一扇窗户，都是封闭式的。不过，游客不必担心车里会闷热，因为车厢内都安装了空调。

　　据悉，这列“最慢小火车”身价130多万元，目前停在冶山铁矿站。

　　“最慢小火车”开行后，将往返于冶山国家矿山公园至八百桥地铁站之间，全程14公里。据悉，这列小火车是靠电力运行的。在火车头和车厢之间，有一节黑色箱体，里面是柴油机发电机组，将柴油转化为电力，发动小火车。小火车最高时速大约15公里，跑一个单程，大约1个半小时。小火车开行后，每天来回跑4趟，上午、下午各两趟。

　　8月，宁天城际开通，从南京主城到六合，可以坐地铁。而地铁又和小火车实现了无缝对接。从地铁八百桥站出来，走10多米就可以乘坐“最慢小火车”了。

　　据悉，小火车从八百桥站出发，沿途停靠石柱林站、山彭站，最后抵达终点站冶山国家矿山公园站。目前，票价还没有定。

　　冶山镇工作人员介绍，“最慢小火车”已经试跑了一趟，四五公里的路程，开了一个多小时。中途，还要停车检查。近期，“最慢小火车”还会进行试跑。

　　小火车有了，开小火车的司机，将从现在开冶山货运小火车的司机中抽调。小火车的生产厂家将对火车司机进行培训。8月1日开始，冶山小火车轨道上，白天开行“最慢小火车”，夜间开行货运小火车。

　　据了解，“最慢小火车”沿途站台也是一景，例如，石柱林站就设计成了仿古建筑。