近日，记者从铁路部门获悉，菏泽火车站近两年的施工改造基本结束。经过近两个月的集中调试，新站房于7月26日正式启用。8月5日期，火车站办理旅客列车将增加到91趟。

　　菏泽市在山东省的西南部，位于苏鲁豫皖四省交界处。近年来，菏泽火车站日均发送旅客在8000人以上，最高峰达1.9万人。菏泽火车站位于京九铁路与兖新铁路交汇处，始建于上世纪八十年代，设施、设备已经远远不能适应社会经济发展和人民群众出行的需求。

　　记者了解到，菏泽火车站新站房面积约1.5万平方米，候车室分上下两层，比原候车室大了三倍；站台改为1.25米的高站台，站台长度达到550米；新建钢结构风雨棚约2万平方米；旅客进站有天桥、出站有地道，解决了原来进、出站对流的问题；新增了互联网取票、自助现金或刷卡购票的自动机器、电梯、中央空调和暖风系统，极大改善了旅客买票、取票、候车的条件和环境。

　　据了解，新站房建筑设计融入了菏泽书画之乡、牡丹之都的历史元素，整个站房成左右对称布局，前出的房檐、厚重的墙体、古朴又时尚的色彩，以及墙上雕刻的牡丹图案，使整个建筑雄浑、稳重、大气，并富有传统韵味，充分体现了菏泽浓厚的书画、牡丹、曲艺之乡的文化特色，成为展示菏泽形象的新窗口、一座地标性建筑。

　　工作人员介绍，随着菏泽站改造完成，济南铁路局将于8月3日起对菏泽站列车运行图进行调整，在改造期间38趟旅客列车的基础上，将新增53趟旅客列车。8月5日之后，菏泽站办理客运业务的列车将达到91趟。这其中包括两趟5小时即可到达北京的特快列车T92和T108次，还有可以直达广州、厦门、济南、青岛、上海、成都、重庆、海口、福州、石家庄、太原、沈阳、哈尔滨等全国近40个大中城市的旅客列车。

　　菏泽火车站改造后的运输能力将得到较大提升，将成为中原经济区和山东西部重要铁路交通枢纽之一，有利于助推菏泽成为苏鲁豫皖四省交界的区域性中心城市。