（中华铁道网通讯员赵博魁）7月28日1点35分和4点07分，呼铁局“华通物流”号零担货物快运列车分别自集宁站和乌海西站对开发出，标志着内蒙古自治区与北京地区间的首笔跨省零担货物快运业务正式开办。

　　“华通物流”号零担货物快速列车实行客车化组织方式，每日在乌海西至集宁间对开一列，时速100公里。固定车次、固定编组、固定路线、固定路径、固定停站，负责快运货物的循环拉运、定点到达。快速货物列车到达集宁后，与进京直通列车编挂，进入北京后融入京津冀快速货运圈。

　　众所周知,零担运输历来是同整车、集装箱运输并立的一项货运业务。它批数多，批量相对较小，作业环节多而繁杂。在过去，由于经济发展要求和自身运力限制，铁路货运以大宗货物为主，零担货物在货运业务中占有比例较低，这使得许多中小货主选择了其他运输方式。

　　铁路部门实施货运改革以来，呼铁局积极转变发展思路，针对内蒙古中西部地区物流市场快速发展、小件货物大量增加、快递运输需求相对旺盛的实际，打破铁路传统装运组织模式。此次零担货物快运列车的开行，实现了铁路部门从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运的转变。既是填补当前铁路货运市场空白的需求，也是一项应时之变，符合国民经济转型要求。

　　铁路进军现代物流业中，在大力发展高铁快递、电商班列基础上,如今又开行零担货物快运列车，为客户提供了更加科学、便捷、实惠的运输方式，进而促进整个物流行业的良性发展。期待铁路推出更多贴近市场的改革。