一列动车从兰新高铁新疆哈密白杨沟大桥上驶过(2014年9月15日摄)。 随着兰新高铁哈密至乌鲁木齐段试运行的圆满结束,兰新高铁新疆段已进入通车运营的最后准备阶段,该段预计在10月中旬开通运营,标志着新疆即将迈入高铁时代。兰新高铁即兰新铁路第二双线是横跨新疆、甘肃、青海三省区的铁路大动脉,是国家《中长期铁路网规划》重点工程,是我国在高海拔区域修建的首条高速铁路。工程从2009年11月4日开建,全线长1776公里,设计运营时速250公里,总投资1435亿元,全线预计今年年底开通运营。新华社发(蔡增乐) 随着兰新高铁哈密至乌鲁木齐段试运行的圆满结束,兰新高铁新疆段已进入通车运营的最后准备阶段,该段预计在10月中旬开通运营,标志着新疆即将迈入高铁时代。兰新高铁即兰新铁路第二双线是横跨新疆、甘肃、青海三省区的铁路大动脉,是国家《中长期铁路网规划》重点工程,是我国在高海拔区域修建的首条高速铁路。工程从2009年11月4日开建,全线长1776公里,设计运营时速250公里,总投资1435亿元,全线预计今年年底开通运营。新华社发(蔡增乐) 一列动车从兰新高铁新疆哈密特大桥上驶过(2014年9月13日摄)。 随着兰新高铁哈密至乌鲁木齐段试运行的圆满结束,兰新高铁新疆段已进入通车运营的最后准备阶段,该段预计在10月中旬开通运营,标志着新疆即将迈入高铁时代。兰新高铁即兰新铁路第二双线是横跨新疆、甘肃、青海三省区的铁路大动脉,是国家《中长期铁路网规划》重点工程,是我国在高海拔区域修建的首条高速铁路。工程从2009年11月4日开建,全线长1776公里,设计运营时速250公里,总投资1435亿元,全线预计今年年底开通运营。新华社发(蔡增乐) 作者:蔡增乐 |