该铁路是海峡西岸经济区连接内地的重要铁路通道,起自浙江省的衢州市,向南经遂昌、龙泉、庆元,穿百丈山进入我省,经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁、蕉城引入沿海铁路宁德站,正线全长382.5公里,全线近期共设30个车站。功能定位为:客货兼顾的区域性铁路,按国铁I级、时速160公里设计。规划运输能力为:客车40对/日,货运6000万吨。投资估算总额304.85亿元,建设工期5年。 |
该铁路是海峡西岸经济区连接内地的重要铁路通道,起自浙江省的衢州市,向南经遂昌、龙泉、庆元,穿百丈山进入我省,经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁、蕉城引入沿海铁路宁德站,正线全长382.5公里,全线近期共设30个车站。功能定位为:客货兼顾的区域性铁路,按国铁I级、时速160公里设计。规划运输能力为:客车40对/日,货运6000万吨。投资估算总额304.85亿元,建设工期5年。 |