１０日上午９时３０分许，Ｋ９８３２次列车从云南昆明火车站开出，驶向中越边境的河口县。这标志着第二条中越国际铁路国内段——昆明至河口准轨铁路客运全线投入运营。

　　从云南昆明经河口接越南的铁路，是继广西南宁经凭祥接越南之后第二条中越国际铁路。今年１２月１日，第二条中越国际铁路国内最后一段——蒙（自）河（口）铁路正式开通运营，首先开行了货物列车。蒙河铁路全长１４０余公里，建设标准为国家Ｉ级电气化单线铁路，设计时速１２０公里。

　　昆明至河口铁路客运全程６小时左右，这给人们带来了很大的便利。“以前滇越米轨铁路上的小火车开得很慢，车厢里又闷又热。现在真是大变样，车厢宽敞，速度快了，而且跟全国铁路网也连起来了。”６３岁的乘客武秉荣说。

　　来自日本的林雄二郎也乘坐Ｋ９８３２次列车前往终点站——河口。要去越南旅游的他，将原本坐大巴车的计划改为乘坐火车。记者采访了解到，昆明至河口的首趟旅客列车全程共售出了１０１４张车票，其中不乏类似武秉荣老人和林雄二郎这样特意赶来体验的旅客。

　　云南是中国面向西南开放的前沿。停止１０余年的昆明至河口铁路客运“重开”，也意味着云南乃至中国至东南亚、南亚国家距离进一步“缩短”。林雄二郎用不太流利的中文说：“相信这条铁路在给沿途老百姓带来极大便利的同时，也会吸引越来越多像我这样的国外旅客通过云南前往越南等国家。”

　　据昆明铁路局介绍，除了开行昆明与河口间的往返列车外，依托云南现有的铁路网络，昆明铁路局还将开行河口、蒙自至大理方向的旅客列车，届时将串起以昆明为中心，南至蒙自、河口，西至大理的旅游、经济纽带。