10日8时44分，随着沪昆高铁杭长段首趟G1382次列车停靠站台，上饶高铁站迎来了首批上下车客流。这标志着上饶终于真正插上了高铁的“翅膀”，进入了崭新的高铁时代。

　　系中国首个“骑跨式”高铁站

　　杭长高铁在上饶境内共设有玉山南站、上饶、弋阳3个车站。杭长高铁在上饶与合福高铁“十”字交汇，上饶站由此成为全球第三个、中国首个“骑跨式”高铁站。

　　上饶站改建设指挥部副指挥长胡正根向记者介绍：“沪昆高铁开通后，预计每天都有6000到7000人次在上饶高铁站乘坐高铁。设立骑跨式高铁站，能大大减少旅客换乘的时间，运能可增加三分之一。”

　　目前，骑跨式的合福高铁站台目前仍在紧张的施工当中，预计明年6月合福高铁通车后投入使用。

　　据了解，为迎接高铁开通，上饶市公交公司将陆续增加运力20辆，确保公交发班时间与火车时刻表有效对接;加密火车站始发的8条公交线路(包括一条夜班和一条通宵线路)发车时间，使上饶站每天始发的公交车辆总数达107辆。

　　为旅游发展提供新引擎

　　沪昆、京福两条高铁通车后，每天经过上饶的高铁动车达100余对，预计发送旅客人数超过3万人。同时，开通“快旅时代”也为旅游发展提供了强大新引擎。

　　“作为高铁枢纽城市，如何更好地把握高铁给上饶带来的机遇，使上饶市的区域竞争力上升到一个更高的维度，需要把高铁经济发展作为当前上饶经济社会发展中的一个重大课题，选择合适的城市战略，进行合理的城市定位显得尤为重要。”10日，上饶市城乡规划局副局长邵宝树对记者说。

　　据介绍，上饶高铁枢纽将建成大型综合交通枢纽，是对上饶经济拉动力极强、对城市发展影响深远的一个重大项目。高铁时代来到了，上饶经济的发展面临着巨大的机遇。上饶人正抓住这个机遇，全面做好各项工作，以更加积极的姿态迎接高铁新时代!