国家铁路局官网披露，经国家铁路局技术委员会审查通过，近日批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）（下称《规范》），自2015年2月1日起实施。

　　《规范》集成了近20个专业领域的技术要求，包括在路基、桥梁、隧道、无砟轨道、站场、客站、牵引供电、通信信号等专业分别强化了安全保障功能设计，是高速铁路建设最基本、最重要的行业技术标准。《规范》同时首次明确了高速铁路仅运行动车组列车。也正因如此，该《规范》仅适用于新建设计速度为250公里~350公里/小时、运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路。

　　据悉，这是在系统总结我国时速250-350公里高速铁路建设，全面修订2009年《高速铁路设计规范（试行）》版的基础上，正式发布的我国第一部高速铁路设计行业标准，同时也是世界上首部系统完整、内容全面的高速铁路设计规范。国家铁路局组织的铁路专家解读称，这标志着我国高铁设计技术已臻于成熟，代表了中国高铁设计的最高水平。