鲁南铁路客运通道西起河南省兰考县,经菏泽、济宁、临沂至日照市,全长510多公里。本次将批复的菏泽至曲阜、曲阜至临沂2段,全长323公里,投资468亿元

　　根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划,省发改委将于今日（31日）正式批复菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书。这标志着全省高度关注、3500万鲁南人民热切期盼的鲁南城际铁路项目正式启动,为鲁南铁路客运通道的全面建设创造了有利条件。

　　鲁南铁路客运通道是我省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南省兰考县,经菏泽、济宁、临沂至日照市,全长510多公里,包括菏泽至曲阜、曲阜至临沂、临沂至日照和菏泽至兰考4段。本次批复的菏泽至曲阜、曲阜至临沂2段,全长323公里,投资468亿元。临沂至日照、兰考至菏泽城际铁路项目前期工作正在同步推进。

　　鲁南铁路客运通道是继济青高铁之后,我省又一条东西向重要客运通道,将在多个节点连接国家快速干线,与国家路网实现互联互通。向东经在建的青连铁路可连青岛,经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海；向南经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海；中间穿越沂蒙革命老区腹地,在曲阜接轨京沪高铁,可直通北京等方向；向西经菏泽接轨“十三五”规划建设的京九客专,并在兰考南站接轨郑徐客专,直达郑州,进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。

　　省委、省政府高度重视鲁南铁路客运通道建设。今年12月8日,省委书记姜异康、省长郭树清赴国家发改委、中国铁路总公司,就事关山东发展全局和长远的若干重大事项达成了共识。中国铁路总公司同意与我省共同建设该通道,按照资本金20%的比例出资；并同意该通道在曲阜东站接轨京沪高铁,在兰考南站接轨郑徐客专,同时与“十三五”规划建设的京九客专连接贯通。