去年，合肥南站建成投用。今年，改造中的合肥西站将以崭新的面貌屹立于望江西路。按照铁路部门计划，合肥西站将于今年7月建成，届时，市民可以从西站乘坐火车了。那么，这座车站工程进展如何？昨天上午，新安晚报、安徽网记者前往西站施工现场进行了探访。

　　西站站房：外立面基本建成

　　虽然距离上次采访仅一个月，但西站站房面貌已焕然一新。昨天上午，记者在合肥西站施工现场看到，站房外立面已经基本建成。与合肥南站类似，西站外立面也采用了大量的玻璃幕墙，以便于采光。目前，站房主体工程已进入尾声，进入精装修阶段。

　　“预计整个站房工程春节前完工，3月开始验收，5月进入设备安装和调试阶段。按照铁路部门最初计划，将于今年7月实现正式通车。”据负责站房施工的中铁四局相关负责人介绍，与合肥火车站、南站相比，西站规模较小，站房面积6000平方米，只设有一个售票大厅、一个候车大厅和一个到达大厅及部分办公用房等。除了部分办公用房在夹层2楼，旅客购票、候车、乘车等几乎都在地面一层，乘车出行比较便捷。

　　站前广场：本月底有望竣工

　　合肥西站大门正对着翡翠路，门前是站前广场。伴随着站房紧锣密鼓地施工，站前广场建设也在加速。记者在现场看到，几台挖掘机正在深挖土方，为铺设管道做准备。现场施工人员表示，站前广场于去年11月开建，整个工程有望于本月底竣工。

　　据了解，站前广场占地面积约2.3万平方米，分为疏散广场和交通场站两个区域。

　　现场施工人员介绍，位于站房东侧的疏散广场占地约0.9万平方米，采用下沉式游园设计，比翡翠路低2米~4米，并与站房出站口衔接，今后用于旅客出站，并建有一个非机动车停车场。站房北部是占地约1.4万平方米的交通场站，也就是旅客换乘区。包括公交枢纽站、出租车场站、社会停车场等都集中在此。此外，在站前广场东南角正修建一座人行过街天桥，以方便乘客通过翡翠路。

　　下穿隧道：节前具备通车条件

　　记者看到，位于站房西侧的四个站台已建成三个，靠东边的1号站台即将竣工。施工人员正在铺设站台面和安装电缆等，预计春节前完工。

　　此外，望江西路下穿西站轨道的隧道已经打通。据现场施工方消息，该下穿预计春节前具备通车条件。记者在施工现场看到，几台吊车正在搭建框架桥。现场施工人员告诉记者，预计本月10号框架桥主体工程搭建完毕，下一步将进行路面施工。“按照建设进度，2月15日前整个立交桥和下穿路段都将竣工，并具备通车条件。不过，路面柏油摊铺还要再等等。”

　　据现场施工方介绍，该下穿工程于2013年8月启动建设，由于受电缆施工等影响，曾停工半年多。随着下穿隧道的建成通车，这意味着，望江西路东西向“拉通”有望在春节前实现。