2月2日，我市召开玉林市铁路中长期发展规划及项目汇报会，就我市铁路发展规划以及铁路项目情况听取有关设计单位的汇报，征求相关部门的意见。市长苏海棠、市人大常委会副主任黄少明、副市长丘德奎、市政协副主席周豪出席会议。

　　会上，中铁四院集团南宁勘察设计院对我市铁路中长期发展规划（修编）编制情况和玉林火车站立面装修修改方案进行了说明，中铁设计咨询集团、中铁电气化集团、中国南车南宁公司对玉林轨道（轻轨）和合作建设思路进行了说明，中铁二院对益湛铁路梧州至玉林段扩能改造工程预可行性研究报告编制情况及包头至西安至海口高铁客运通道南段（张家界—桂林—玉林—海口）线路规划初步方案进行了说明，与会人员积极讨论并结合玉林实际提出了许多宝贵的意见和建议。

　　苏海棠强调，各级各部门要充分认识铁路建设对于加快我市发展的重要意义，站在对玉林发展负责的高度，抓住自治区对我市交通设施建设大力支持的历史性机遇，大力推进以铁路为重点的一批交通基础设施规划建设。要加大项目争取力度，进一步完善玉林市铁路中长期发展规划修编。各级各部门要把玉林的交通建设放到全区乃至全国的大背景下谋划推进，努力提出更科学的意见建议，提交设计部门修改完善。要加快基本具备开工条件的洛湛铁路梧州至玉林段电气化改造项目前期工作进度，争取早日开工建设。对于包海高铁张家界经玉林至海口铁路项目，要尽最大的努力争取，促成项目列入国家“十三五”规划。同时，希望各规划单位加大对玉林铁路规划建设的支持力度，积极谋划一批铁路项目。

　　日前，陕西、内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省（区）发改委（铁办）及铁一院，就西部高速铁路通道（包头—西安—海口）项目前期工作在西安举行座谈。这条规划中的铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。按照规划，该项目不仅是一条贯通南北的高速铁路通道，还将与目前国家高铁网络中的徐兰、沪汉蓉、沪昆、贵广高铁衔接，是一条连接成熟高铁线路路网的通道。

　　西部高铁通道规划所涉及的局部路段，前期已进入国家、省区规划之列。国家发改委出台的《中长期铁路网规划（2008年调整）》中，西安—安康—恩施—张家界已经列入研究项目。2014年7月，广西出台的《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》，已将张家界—桂林—玉林—海口一线高铁列入规划。

　　据了解，我市将于2月28日邀请包海高铁客运通道南段（张家界—桂林—玉林—海口）线路沿线城市及有关部门到我市参加项目线路方案专题论证会，以促进该项目列入国家“十三五”规划。