2015年春运自2月4日起至3月15日止，为期40天。全国铁路预计发送旅客达2.89亿人次，乘坐高铁出行的旅客有望过亿。今年春运广铁管内高铁客流量将占客流总量的六成以上，高铁已逐渐成为春运主力。

　　高铁春运运能逐年增长

　　2008年

　　春运时尚无高铁，我国铁路总运能为1.96亿人次。

　　2013年

　　是高铁成网后的首个春运，当年全国铁路发送旅客超过2.4亿人次，其中乘坐高铁出行的旅客6727.8万人次。

　　2014年

　　春运时全国高铁基本成网，铁路发送旅客超过2.67亿人次，其中高铁发送旅客8688万人次，占旅客发送总量的33%。

　　2015年

　　全国铁路预计春运发送旅客达2.89亿人次，乘坐高铁出行的旅客有望过亿。

　　节前春运重点在广东

　　2015年春运广铁将迎来史上最高客流，预计发送旅客4100万人次，同比增长12.5%，日均过百万人次。

　　2月4日

　　广铁发送旅客89.4万人次

　　2月5日

　　广铁发送旅客93万人次

　　2月6日

　　广铁发送旅客102万人次

　　2月7日

　　广铁发送旅客110万人次

　　春运期间，广铁管内10条高铁运行。其中京广高铁预计发送530万人次，广深港高铁预计发送295万人次，厦深铁路预计发送260万人次。南广铁路预计发送54万人次，贵广铁路预计发送43万人次。

　　广东高铁建设情况

　　广东已经搭建起东、西、北等方向出省高铁干线网。

　　珠三角始发的高铁通达湖南、江西、广西、福建、贵州等15个省（区、市）。

　　广铁集团管内运营高铁10条，运营里程近3000公里，居全国之首。

　　广东省境内的高铁里程居全国首位。