（中华铁道网通讯员王燊）今天是腊月二十三小年，铁路迎来春运客流高峰。为了提高运力，北京铁路部门增开零点后开行的高铁列车。凌晨1时43分，G4723次列车由北京南站驶往哈尔滨。这是今年春运期间，北京地区开出的首趟“红眼高铁”。

　　红眼高铁也叫红眼动车，主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的高铁或动车。铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护，由于高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，白天和夜间都可开行。

　　今天凌晨零时记者在北京南站看到，以往在这个时段早已空无一人的候车室，仍不断有人拎着行李进来。G4723次列车的检票口前排起了长队，他们都是等着坐“红眼高铁”的乘客。

　　今天凌晨1时15分，一列空车缓缓驶入站台。但在开始检票10分钟后，列车的车厢内就已坐满了乘客，行李架上也塞得满满当当。记者看到，一些乘客上车问了下到站时间，设定好手机闹铃后，便靠在座位上蒙头大睡。

　　有乘客表示，他们是特意选择“红眼高铁”的，“我上车就睡觉，到哈尔滨是上午8点多，正合适。”乘客高小姐说。也有人是因为没有抢到正常时段的车票，而“捡漏”买到“红眼高铁”票的。

　　今天凌晨1时43分，G4723次列车缓缓启动。记者了解到，这趟“红眼高铁”共搭载了1001名乘客，上座率达到90.6%。加开的“红眼高铁”成了不少人的抢票重点，造成这些车票也已售罄，乘客想购买只能等人退票“捡漏”。