近日，笔者乘坐动车途经桂平市沿线村庄时，发现蒙圩镇路段紧挨着铁路高架桥下方的垃圾池消失了，只剩下一个写着“垃圾池已迁移，禁止丢放垃圾”的告示牌，昔日将“手”伸进高铁护栏内危及列车运行安全的速生桉、竹子也不见了，只留下砍伐后的树桩。经了解获悉，这是桂平市开展铁路沿线环境综合治理，为动车运行打通“绿色通道”的成效。

　　“铁路沿线风貌是递给广大旅客的第一张名片，务必要打造好桂平旅游的第一道风景线！”动车开通前，桂平市铁路环境治理工作领导小组就作出这样的承诺。经过多次实地调研，“诊断”出铁路沿线环境存在危树多、垃圾堆放多、违章建筑和广告多、群众铁路法律知识少这“三多一少”问题后，该市便组织铁路、林业、公安等部门和沿线7个乡镇召开专题会议，研究制定解决上述问题的“药方”，同时对症下药，精准发力，开展了铁路环境综合治理。

　　该市首先组织乡镇护路办、村护路站和54名护路队员开展危树拉网式排查，评估记录了辖区62公里路段、7000多棵铁路运行安全范围内的危树分布状况，并作了砍伐标记。发动沿线33个村“两委”全体干部和护路队员入户宣传调查，快速明确危树权属，并做好法律解释工作，提高伐树协议签订率。据统计，整治行动共出动450多人次、车辆75台次，签订协议600多份，砍伐各类树木7510棵，扫清了动车运行障碍。

　　同时，该市利用“清洁乡村”活动契机，大力整治铁路沿线环卫问题，成立铁路环境治理督查组不定期对沿线环卫情况进行督查。在发现白沙、厚禄路段有数个堆满垃圾的垃圾池，极易发生自燃危及垃圾池上方高架桥后，督查组随即责令所在乡镇政府迅速整改，不到5个工作日，沿线所有垃圾池便全部清理、迁移完毕。该市7个沿线乡镇还定期组织村屯保洁员清理交通涵洞、高架桥下违规广告及沿线生活垃圾。开展铁路环境整治活动行动以来，该市共清理沿线垃圾60余吨，清除乱搭乱建工棚、猪舍、加工场21处，清拆各类违法广告400余块，实现了“一清二拆三美观”的整治目标。