近日，备受瞩目的全国两会在京顺利召开，各项建议围绕着国家稳步发展和民生类议题展开，其中不乏有关铁路建设和服务方面的若干提议。由于仍在春运期间，不少代表委员均是乘坐列车赴京，切身感受到不同于以往的铁路发展的新变化，也期盼作为“一带一路”基础的铁路线,能串起多个欣欣向荣的经济圈，为“中国梦”助力添彩。

　　铁路发展的脚步和力度，让民众看得到、享受到，成为实实在在的民生工程毋庸置疑，“做大、做强、做好”是检验概括铁路系统建设的目标与方向。在两会会场讨论中，来自贵州团的全国人大代表邰顺军建议把铁路诚信系统纳入社会诚信体系。这项有关行业诚信系统和社会体系相关联的谏言，应该说来得正合时宜，从侧面反映出建设不仅仅靠“钢筋水泥”，体系的完善和发展更需要科学有效的管理化机制，而铁路诚信系统就是其中之一。

　　社会诚信体系的构建，不但是社会文明和经济市场成熟的表现，并且也会成为个人“财富”的储蓄宝库。提及铁路诚信及相关，不由令人联想到逃票和仿冒等违规得利行为，从小处说属于耍花样、占便宜，往大处讲就是在“考验”铁路部门的管理模式和安全机制，毕竟谁也不希望某逃票人成为风险隐患的始作俑者，对广大乘客的公共出行环境，产生可以避免的障碍甚至是威胁。铁路诚信系统归于社会诚信，将是符合时代潮流发展的趋势，或早或晚的纳入都会是一个严谨周密的过程，规范正确的导向必将维系和谐有序的社会环境，有利于己，惠及于众。