交通运输部部长杨传堂3月5日对媒体表示，在“一带一路”战略实施过程中，交通运输部门承担着重大的责任。此话一出，对于正在积极谋求出海之路的中国高铁来说无异于插上了一对远航的翅膀，为实现高铁经济国际化、地区经济城市化勾勒出了雄伟的蓝图。

　　“想致富，先修路”，中国在自身的发展中让世界看到了，高速铁路在带动经济发展中所起到的重要作用。而在加快中国高铁“走出去”的步伐与推进“一带一路”的建设上，中国发展的今天也终将会成为世界未来的缩影。也正是因为中国高铁所走出去的这一步，为中国寻求和平共发展，建设“一带一路”奠下了结实的基础。

　　中国高铁用实力改变历史，迈向未来。众所周知，在上个世纪末，中国的机车仍以内燃机车为主，运行时速还不到一百公里，车体以原始的“绿皮车”为主体。1978年，邓小平总书记在日本乘坐新干线高速列车时曾对日本记者说道：“感觉到快。有催人跑的意思。我们现在更适合坐这个车了。”简简单单的一句话道出了一位老人的期待，也正是这样的一句话，让我们看到了一位国家领导人对于国家未来发展的深远目光。从那一刻起，中国的高铁梦便深深的埋藏在每一位国人的心里，经过铁路人的不懈努力，中国高铁以日新月异的发展速度展示出了铁路人追求梦想的决心，引进、研发、创新……在广袤的中国大地上一条条高铁线路相继建成、开通，时至今日，中国高铁网格化格局已跃然祖国的版图。国人的高铁夙愿实现了，我们可以骄傲的说：“我们现在更适合坐这个车了”。

　　高铁构建经济新格局，彰显时代新魅力。在高速铁路的带动下，我国的人员流动、物资流动、产业流动、技术流动与文化流动的全方位提速，在扩大国内经济需求的同时，促进了经济的稳定增长。公交化的运行模式缩短了城市间的时空距离，促进了各经济圈、城市间的交流合作，以及旅游等服务业的发展。特别是在中西部铁路发展建设上，高速铁路的开通运营对于方便城镇人口流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局，发挥城市间辐射带动作用，强化“同城”效应，推进区域一体化发展，促进产业链及资源共享和优势互补，充分展示出了前所未有、无法比拟的时代魅力。

　　共谋发展，中国高铁必将成为和平的使者。可以想象，由高速铁路带动各个国家之间的经济贸易、货物往来、人员流动、文化交流与技术支持，必将强化各国间的“城市”效应，“一带一路”的发展格局也必将在互帮、互助、互进中，建立起世界各国共同发展的合作体系。随着科技的互补、资源的互助，高速铁路也会在发展中强壮身体，迈开步伐，最终铺就出一条“世界高铁”。

　　中国高铁在叫响自身品牌的同时，将中国变成了一个城市，而走出国门的中国高铁也必将在“一带一路”的飞驰中，为一个全新的“地球村”奏响和平共赢的主旋律。