日前，正在参加全国两会的宁夏代表团张八五代表介绍，去年年底国家发改委批复全长595公里、总投资160亿元的银西高速铁路将于今年下半年开工建设。

　　银西高铁线路项目按照国家及铁路行业现行规范设计，自包兰铁路银川站引出，途径宁夏吴忠市、甘肃庆阳市和陕西咸阳市，终点连接西安枢纽。宁夏回族自治区发改委主任张八五说，项目建成后，银川至西安旅客列车运行时间将由现在的14小时缩短至3小时。

　　此前，自治区发改委工作人员介绍，银川、内蒙古西部地区南下没有便捷的快速客、货运大通道，横穿南北、贯彻东西的包兰线、宝中线两条铁路大动脉仅有99公里复线，其余均为单线，运输能力严重不足，导致宁夏铁路运输能力十分有限，年均缺口在2000万吨以上。铁路建设的滞后，已严重影响了宁夏经济社会跨越式发展进程。银西铁路的建设将有效改善宁夏的铁路现状，拉近宁夏“大城市”建设的时间、空间距离。

　　有网友可能觉得以上说法太官方，不大透彻。

　　那小编给你个通俗易懂的版本

　　原来从银川坐火车去西安办事要经过中卫、固原、平凉等地。从地图上看绕了一个大圈，路程800多公里，新建的这条快速铁路从吴忠、盐池、途经宝鸡到达西安，比原来的线路更直了，路程上缩短了近200公里。

　　也就是说：早晨，你在银川吃完羊杂碎；中午，就可以到西安，吃羊肉泡馍了！