全国人大代表、东南沿海铁路福建有限责任公司董事长陈乃武今年两会上提出，随着我国高铁运营里程的不断增加，社会治安、路外安全环境等外部因素对高铁安全的影响越来越大，建议国家尽快出台《高铁安全管理条例》。

　　截至2014年底，我国高铁运营里程达到1.6万公里，占世界高铁总运营里程的61%。但一些路外安全环境等外部因素对高铁安全的影响越来越大。

　　沿海高铁杭深线上有数千座桥梁和数百座公路跨铁路立交桥，紧邻着数以顽疾的城镇、村庄、工厂。“自开通以来，运营单位发现了数百起因外部因素影响铁路运输安全的问题。”陈乃武说。

　　目前高铁杭深线上的安全隐患主要有：上跨立交桥车辆超限超重造成铁路线路上部隐患；铁路桥下违章搭建、私设对方场地和私设非法通道影响桥梁安全；邻近铁路线路修建道路、厂房改变地形地貌破坏铁路排水系统；安全保护区内开采石头、非法挖砂取土造成铁路线路安全；高铁沿线地下水开采过度造成铁路线路基础下沉；铁路周边工厂污染影响铁路供电绝缘安全等等。陈乃武表示，这些安全隐患的存在，将影响影响高铁运行安全。

　　陈乃武建议国务院有关部门借鉴相关行业立法实践经验，加快推进《高铁安全管理条例》立法工作，为已发加强高铁安全管理提供保障。