3月16日，华商报记者从渭南市发改委获悉，国家环境保护部近日批复了《关中城市群城际铁路网规划环评报告》，意味着关中城际铁路建设的前期准备工作基本完成，关中城市群13条城际铁路划定，其中5条途经渭南部分县市区。

　　城际铁路网建成后时速将达200公里左右

　　据渭南市发改委相关工作人员介绍，《关中城市群城际铁路网规划》在2014年6月就已正式通过国家发改委批复，规划建设以西安为中心，渭南—西安—宝鸡为主轴，覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网。陕西城际铁路公司去年成立，各项筹建工作稳步推进。

　　国家环境保护部近日批复了《关中城市群城际铁路网规划环评报告》，这标志着国家为关中城际铁路网建设颁发了环保通行证，城际铁路建设的前期准备工作基本完成。

　　按照规划，关中城际铁路网共包括13条线路，其中3条利用在建或已建线路，其余10条为新建线路。今年，将实施西安—铜川和西安北—机场两条线路的建设，总长度136公里。到2020年，将再建成四条线路，总长度近500公里；到2030年，以西安为核心的关中城际铁路网线网规模达到1484公里，基本覆盖关中地区5市1区的50多个县区，届时时速达200公里左右的城际铁路将让沿线群众的出行更加方便快捷。

　　西安—铜川线今年开建途经富平

　　据了解，规划的13条线路中，共有5条途经渭南部分县市区，其中西安—铜川线今年开建，途径富平，预计运行总时长40分钟。该线路建成后，富平将纳入西安半小时生活圈。

　　另外，西安至韩城段经白水、蒲城，西安至潼关段经临渭、华阴，黄陵至华阴段经澄城、大荔。此外，还将修建渭南到咸阳机场铁路专线。该铁路网的建成将在宝鸡、咸阳、渭南、铜川等主要城市，形成1—2小时交通圈。关中城市群内部将按城际线网平均出行控制在1.2小时以内，核心城市与主要节点城市之间将实现1小时互通，节点城市之间实现2小时互通。

　　“城市群铁路网一期规划已经完成，二期规划预计在‘十三五’期间完成。”渭南市发改委工作人员昨日说。