（中华铁道网通讯员万菲）兰合铁路是由铁一院兰州院承担勘测设计的兰州至合作铁路，自兰青铁路八盘峡站引出，经临夏回族自治州永靖县，临夏市到甘南藏族自治州合作市，全线位于甘肃省境内，地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带，全长约180公里。

　　便道施工

　　施工便道长，修建异常艰难这是项目首先存在的主要困难。临夏河滩镇铁路修筑地段多面环山、崇山峻岭、流水的侵蚀让这里沟壑纵横、土质疏松，易受侵蚀。施工环境险恶，我们的工人带着他的得力助手挖掘机工作在这峭壁上，远处看上去他们就像在登山，攀附在陡峭的山壁上，仿佛一不小心没抓紧就会掉下去，在那么小的活动范围内我们的工人要一步一步的修出一条可以供其他运输车辆安全通过的，挖掘机钢臂铁腿啃山壁，所到之处尘土飞扬。在施工现场经常听到队长给我们的工人说：“虽然时间紧任务重，但是安全永远是第一，操作挖掘机时要动作轻稳，注意滑坡，旋转不能太猛，小心侧翻，”我们的技术人员为了勘测施工地形，及时指挥保证施工工人们的安全，即使天气那么冷也还是小心翼翼的拖动于那狭窄的峭壁边沿上，为铁路的成功修建打基础。

　　远远望去，沉默的大山因为有了我们工人的积极劳动而变得跃动，因为有了我们工人的艰辛劳动而变得靓丽多彩，铸就了一道靓丽的风景线。