分析人士指出，建设“丝绸之路经济带”是统揽政治、外交、经济、社会发展全局作出的重大决策，也是实施新一轮扩大开放的重要举措，对于营造有利的周边环境，构建开放型经济新体制，形成全方位开放格局具有重要意义。

　　记者采访前中国驻土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、乌克兰大使，上合组织前副秘书长高玉生时说到：“建设‘丝绸之路经济带’，道路交通的互联互通是首要的，道路联通也是为古老的‘丝绸之路’赋予新的内涵”。

　　历史上，中国于汉代就开始了贯通亚欧的“丝绸之路”，开创了几大洲之间令人惊叹的贸易关系，同时也促进了几大洲之间的文化往来。近几百年来，虽然不再需要在古老的“丝绸之路”上奔波，发达的交通取代了马背肩驼的艰辛。然而，能将推进“丝绸之路经济带”快速发展的，铁路仍然是最直接、最有效的联通方式。随着科学技术的高速发展，中亚欧的高铁技术也日臻成熟，中与亚欧之间铺设一条近似于一体化的“高铁通道”已经成为可能。

　　新疆作为通往中亚的窗口，丝绸之路的必经通道，是“丝绸之路经济带”重要的战略枢纽。因此，政策提出要打开通道，扩大对外开放，加强铁路等基础设施建设，发展现代物流，立足区位优势。兰新高铁、南疆铁路吐鲁番-库尔勒增建二线的运营，对新疆基础设施建设的需求和国际间人员的往来将倍增，贸易规模不断扩大，文化旅游产业、能源开发也将得到飞速发展。

　　随着高铁技术的不断深入，新疆铁路将为“丝绸之路经济带”建设添双翼，带动新疆发展成为丝绸之路经济带重要交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科技中心和医疗服务中心，成为丝绸之路经济带核心区，助力新疆站在构建“丝绸之路经济带”的最前沿，发挥着撬动亚欧经济支点的作用。(通讯员何晓兰）