清明假期已经过去，而现在的清明对我们来说，早已不是“雨纷纷”而已。更多的人选择假日携家人、友人，共赏“几处早莺争暖树,谁家新燕啄春泥。”的绿意，去体味那“春风、春暖、春日、春长”的气息。

　　日前吐鲁番第三届“杏花旅游季”活动在托克逊县夏乡南湖村万亩杏园开幕。来自乌鲁木齐、昌吉、石河子等地的3万余名游客与当地各族群众一起，在万亩杏园中赏花踏青，一起迎接春天的到来。据了解，去年杏花节吐鲁番地区接待游客总数在10万人左右，而今年高铁开通了“杏花专列”，加上出台“百元畅游吐鲁番”政策，预计游客总数将超过15万人。

　　据了解，新疆的高铁杏花专列首次推出“公铁联运”的营销模式，更是立志“服务好公铁联运‘最后一公里’，使游客‘速来慢游’真正享受到高铁带来的便捷。”如此之多的人选择乘高铁欣赏“新疆第一春”，可以看出铁路部门真的“用心了”。

　　正如生活中越来越多商家开始卖服务、卖亮点、卖体验、卖文化，铁路也早已不仅仅是一种交通工具。在铁路部门的营销转型下，铁路运输也不仅仅是“位移产品”那么简单了。

　　“你还在卖产品吗？”这是最近网络上很火的一句话，也是对现有商业模式下的企业，极具深意的疑问。很明显，快速发展的铁路给人们更好更快的运输服务，但铁路部门不仅仅满足于此，而是一直在为了“为人民服务”的奋斗目标，努力在现代化商业模式道路上大步奔跑。从踏青专列的大力推出可以看出，铁路部门卖的不仅仅是“送旅客到目的地”，而是在提供运输服务的同时，还在卖杏花，卖春风绿意，卖携手同游，卖舒适明媚，卖速来慢游……

　　你还敢说，如今的铁路是“铁老大”吗？要笔者看来，铁路企业的发展转型之路虽道阻且长，但依然春光明媚。（通讯员孙雪薇）