据交通运输部网站消息，交通运输部今日举行例行新闻发布会，通报一季度交通运输经济运行情况。交通运输部新闻发言人徐成光表示，今年力争铁路投资保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。

　　铁路，不仅承载着民生期盼，而且关系着国家战略方针。当前经济下行压力，铁路发展成了带动经济发展持续稳定健康发展的重要支持。笔者觉得铁路投资稳增长，拉大了经济的大增长。

　　铁路建设紧紧抓住“一带一路”的计划。中国，中亚，俄罗斯和欧洲部分在内的陆上经济走廊。试想一下，当这条经济带建设成功以后，将会是一条黄金通道。中央加快铁路建设的战略部署高度重视，这个铁路发展创造了一个良好的机会。当然，铁路发展有了好机会，相关产业也就有了好机会。铁路项目具有投资面广，产业链长，见效快的特点。

　　远期更是经济社会发展的重要支撑和可靠载体。加快铁路发展，不仅仅在于提升交通运顺设施水平，减低物流成本，同时也极大可能地加快贫困人口脱贫步伐。加快沿线地区城镇化建设。加强国土开发，增加钢材、水泥、建材和机械设备的有效需求，消化过剩产能，增加劳动就业。当前，积极推进铁路建设，可以拉动投资增长，有效应对经济下行压力，促进经济稳中向好发展。

　　对于改善路网状况，扩大铁路规模，加大铁路运力，必将成为资源优势转换为经济优势提供极好条件。尤其对矿产资源开发、消耗过剩产能、拉动高端装备制造业、加快新材料等战略新兴产业发展，增加劳动就业等都有着更加直接的带动作用。这些也就真正验证了：要想富，先修路，火车一响，黄金万两。铁路建设经过爬坡迈坎，已然进入稳增长期。在国家进行稳增长、调结构的过程中，铁路已经彰显出举足轻重的地位。

　　另外，铁路建设对于国防建设、社会稳定、人才物品流通都具有重大裨益。这符合和谐社会、国防现代化、电子商务以及物联网时代的种种开发。当国家赋予了铁路重大信任，铁路建设也当以“逢山开路、遇水搭桥”果敢前行。我们更应该把目光放到铁路建设之后，随之而来的产业结构升级、企业制造创造力的增强、以及沿线旅游、贸易服务业的快速发展。

　　由此可知，铁路投资稳增长，拉动经济大发展。不是“吹牛”，而是务实。(文/成新鹏)