随着宁安城际铁路在池州市境内各项工程的持续推进，越来越多的市民开始关注并期待着高铁早日通车。日前，记者前往市铁路建设办公室，得到的答案是：7月份将联调联试，年底将全线通车。届时，池州市将真正进入“高铁时代”。

　　“去年，我们围绕铁路总公司和省铁路建设领导小组确定的‘确保主体完工，达到联调联试，具备通车条件’的总体目标，重点抓住‘四电’工程、轨道铺设、附属工程、安全生产、沿线‘三改’等重点工作，加强协调调度，较好完成了全年池州市铁路建设的各项目标任务。”市铁路建设办公室工作人员告诉记者，目前，宁安城际铁路池州段已累计完成投资33亿元，路基桥梁已连点成线，架梁铺轨工作已全部结束，边沟、护坡、护栏、绿化等附属工程以及电力、通信、信号和接触网“四电”工程正在紧锣密鼓按既定计划有序推进。

　　在宁安城际铁路池州段马衙街道白沙处，放眼望去，宁安城际铁路如巨龙横卧，向远方延伸。铁路附近的牵引变电所正在抓紧施工，工人们正做着最后的冲刺。工程现场的另一方，市区两级铁路办负责同志和属地街道干部与当地村民交谈，协调临时用地和复垦等事宜。“尽管城际铁路池州段主体工程基本完工，但是作为施工方和老百姓之间的‘调节器’，我们的工作一直没有变化。”市铁路建设办公室工程建设部负责人章胜国告诉记者，协调工作一直贯穿整个高铁建设的始终，特别是工程进入扫尾阶段，需要协调的事情也越来越多。在章胜国的工作记录本上，记者看到，本周工作计划安排得密密麻麻：一、协调解决牵引变电所外杆线埋设征地；二、协调318国道铁路桥防抛网和监控方案优化调整；三、完成池州市境内下穿宁安城际7条道路的方案报批和施工图审查……

　　宁安城际铁路是国家铁路“十一五”规划重点建设项目，东起南京南站，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市，跨长江后进入安庆市，线路全长258公里，其中池州境内57公里，途径贵池区梅龙、马衙、里山、秋浦、涓桥、秋江、牛头山、乌沙等8个镇(街)。该项目一次建成双线，速度目标值为每小时250公里。

　　市铁路建设办公室主任吴振亚说，自开工建设以来，池州市积极做好各项协调服务工作，遇到问题总是第一时间主动排忧解难，为施工单位创造了良好的施工条件。下一步，将紧紧围绕全线通车的要求，逐一落实池州市境内铁路建设各项目标任务，确保7月份能够联调联试，年底全线通车。

　　宁安城际铁路建成后，池州市到南京的运行时间只需一个多小时，到上海运行时间仅需三小时，东向将与沪宁、宁杭城际铁路等长三角区域城际铁路联成一体，西向延伸至九江，最终到达武汉，可形成一个运力强大、便捷高效、连接东西的沿江快速客运网。“届时，池州市居民通过宁安城际可直达南京、上海或转道京福高铁北上北京，池州将迎来‘高铁时代’。”