据台湾媒体报道，台铁车厢老旧，有200辆使用超过30年的复兴、莒光号还照常上路，让人担忧搭车安全。台湾发展委员会昨天通过“台铁整体购置及汰换车辆”计划，预计十年内购买1307辆，总经费997.3亿元新台币。

　　据报道，台铁机务处长柳灿煌说，此案争取三年，未来台铁购车策略是“整批采购、分批交车”，尽量让车种简化，避免保养维护复杂。为纾解瓶颈路段一票难求，购车计划的考量“增大运能”更胜“速度”，未来倾向减少购买不能卖站票倾斜式列车。

　　台铁指出，计划完成将可建构节能减碳绿色运输网，淘汰复兴、莒光号，简化车种为城际客车、区间客车，更可缩短区间客运12至15分钟，可望有效提升整体服务效率及效能。