合肥南站2014年11月开通，合肥南站每天迎来送往几万旅客。目前，合福高铁正在联调联试，5月底试运行，6月底建成通车。届时，合肥南站的客流量还将成倍增长。为更好的服务旅客，合肥高铁南站综管委针对市民普通吐槽的几大问题进行集中解决。

　　合肥南站槽点-落客平台不能"自由上下"

　　现状：在东西落客平台，只有高架行车匝道与地面连通，，出租车必须在指定的地下区域上客，高架平台是禁止出租车载客。没有车票无法进入车站内，站外没有便捷通道能下到地面去。

　　未来：对东西落客平台重新规划人行电梯。据介绍，东西落客平台的北侧人行扶梯已于春节前动工，计划5月中旬投入使用。由于南广场还没有启动建设，高架平台南侧的上下通道还在进行设计。

　　合肥南站槽点-停车位不足

　　现状：合肥南站地下停车场只有一个进出通道，开放的停车位也只有600多个。

　　未来：北广场地下车库智能管理系统将改造升级，线下西南停车场进出便道计划5月15日开工，力争7月初投入使用。东南地块的停车场已在设计中，规划车位325个。

　　在龙川路下方开挖一条两车道的地下通道，以方便社会车辆即停即走，下车乘客可直接从地下通道进入北广场。北侧地下通道贯通工程将于月底正式施工。

　　合肥南站槽点-标识标牌复杂

　　现状：立体化的车站及广场内部比较复杂，标识标牌不清，导致旅客方向混乱。

　　未来：合肥南站场站内外标识标牌系统全面优化。

　　为保证合肥南站片区交通顺畅通，将完善龙川路、庐州大道、徽州大道、繁华大道违停抓拍系统，增设视频监控点，补建150个监控探头。