最近一段时间，我们国家的“一带一路”战略构想吸引了全世界的目光。这样的一个构想对于发展经济、提升区域经济升级版块都具有非常大的意义。

　　归根结底的说，一带一路战略旨在为沿线每个国家谋福祉，能够让更多的人参与到里面来，共同为了自身更多的发展而努力。

　　古代的丝绸之路主要靠马来运送货物，现在呢，铁路是性价比比较高的选择之一，现在已经开通的义乌到西班牙马德里的货运专列，就是丝绸之路经济带的先行兵，自开通以来，“义欧”货运专列大受货运和客户的欢迎，为企业节约了很多运输成本，带来了很多商机，也带动了沿线国家的经济发展。

　　近两年来，随着“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大区域发展构想的提出并付诸行动，加上之前的西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先四大板块的发展战略，中国区域发展总体布局“四大板块”加“三个支撑带”初步形成。

　　这样的一个发展性的趋势也从另外一个层面来说明了这样的一个问题，那就是说整体性的区域板块的顺利实施，它对于优化经济结构，促进全方位经济的整体性的发展具有一个非常重要性的作用，而且通过发展性的效益来看的话，它也将在保持深度性合作，提高双边多边经济的发展上有更多的推动性作用。

　　作为一个铁路人，做好自己的工作就是对“一带一路”的最大支持。作为陆上运输的主要力量，铁路一直是很多货主的首选运输方式。丝绸之路经济带绵延几千公里，中间人力、商品的交流也绵延几千公里，交通的重要性就更加凸显了。在丝绸之路经济带规划的北线、中线、南线都有建成的铁路既有线，足见国家对铁路的重视。作为一个铁路人，做好自己的工作，维护铁路线的安全运营，就是为“一带一路”做了一份保障。（刘馨阳）