日前中国铁路总公司、江西省人民政府批复同意新建“南昌至赣州铁路客运专线”(昌赣客专)初步设计。该专线长415.68公里，工程概算总额约496.6亿元。

　　据介绍，南昌至赣州铁路客运专线设计速度250公里/小时，基础设施将预留进一步提速条件。客运专线设南昌、横岗、丰城东、棒树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站。

　　上述批复明确，“南昌至赣州”铁路客运专线施工总工期为60个月，工程概算总额约496.6亿元，其中静态投资约447亿元，建设期贷款利息23.5亿元，动车组购置费25亿元，铺底流动资金4988万元。

　　铁路相关人士认为，该项目是京九客专(北京-香港九龙)的重要组成部分和先期实施部分，与赣深客专(赣州至深圳)连接，有利于提升赣南等原中央苏区、井冈山革命老区的交通区位条件。

　　未来，该条铁路可与安徽江西两省正在规划的合(肥)-(南)昌高铁对接，加之已经开通运营的京沪高铁，将形成纵贯中国南北的又一条高速铁路大动脉。