（中华铁道网通讯员 黄敏华）合福高铁离最后通车“指日可待”。晨报记者从多方了解到，按照计划合福高铁将在7月1日前通车，但最终通车时间及列车运行时刻需由中国铁路总公司权威发布。通车后，合福铁路将成为福建省第一条真正意义上的高铁，时速约为300公里。（海西晨报5月2日）

　　合福高铁即合肥--福州的合福客运专线，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。合福高铁北起合肥，南至福州，全长800多公里，全程只需要3个小时。连接武夷山、三清山、黄山、婺源等世界自然遗产，因此被称为颜值最高的高铁。坐上这条高铁，就意味着能够看到中国最美的铁路风景线。

　　据了解，3月1日起，合福高铁安徽段完成静态验收，通过专家评审，进入联调联试阶段，检测列车开始分段上线。记者获悉，安徽、江西、福建沿线城市早已开始高铁游宣传推广，尤其是黄山、九华山正在热切等待开启高铁新时代。而对于厦门市民而言，合福铁路开通的意义不亚于厦深铁路开通，它将再次缩短厦门到华北、东北、华中甚至西南的时空距离，为厦门经济的进一步发展提供强劲动力！