（中华铁道网通讯员 许国平）近日，国家铁路局发布《2014年铁路安全情况公告》（简称《公告》）显示，2014年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故；发生较大事故6件，同比减少2件，下降25%。国家铁路未发生责任较大事故。铁路交通事故死亡人数1232人，同比减少死亡104人，下降7.8%。总体看，“十二五”以来，铁路交通安全情况持续好转。（2015-05-0405:17:51来源:交通运输部）

　　全国铁路营业里程达到11.2万公里，比上年增长8.7%，铁路路网密度达到116公里/万平方公里，增长8.9%。全年铁路旅客发送量完成23.57亿人次，铁路货物发送量完成38.12亿吨，总换算周转量完成39134.94亿吨公里。全国高铁轨道检测，优良率达到99.99%，平均轨道质量指数（TQI）2.9，优于5.0的管理标准……一组组数据来源于《2014年铁路安全情况公告》，这是对一年来的安全管理工作的总体评述，客观真实的反映全年在事故概况、运营里程、客货运总量及高铁轨道检测等几个环节上的变化，在取得这些成绩的背后，显示出了铁路在安全管理上更加成熟，质量上有了新的攀升。

　　《公告》在全面分析后指出水害防洪、铁路沿线环境、营业线施工、主要行车设备方面等是影响铁路安全的四大因素。敢于剖析自身存在的不足，正视安全隐患的短板，这是一个成熟的企业应该具备的条件，只有及时发现不足才能因地制宜的采取相应的措施，将工作的重点向这方面倾斜，不断完善管理机制，出台一系列的办法，才能将安全风险降低到最低，才能取得更大的成绩。

　　质量需要提高，就要在日常工作中真抓抓真，2015年铁路安全及监管工作想要取得更大的成绩，就要在具体工作中强化企业安全主体责任落实、深化铁路行业“打非治违”行动、加强和规范突发事件应急处置和事故调查处理、强化安全监督检查、积极建立有效的社会监督机制。