云南首条国际铁路通道昆玉河铁路开通半年来，旅客发送量、货物运输量不断刷新，每日开行的旅客列车从最初的1对增加到5对，中越国际货物联运越做越大，促进云南融入“一带一路”发展战略作用突显。

　　2014年12月蒙河铁路开通运营，中越边境河口口岸首次接入了全国准轨铁路网。昆明铁路局全力做大做强中越国际联运，推出了“准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运、公铁联运和米轨直通国际联运”四种运输方式，打造北起中国昆明，南至越南河内、海防港，物流链较为完整的国际联运格局。今年4月中旬，首列集装箱国际联运通过中越大桥发往越南，开启了中越集装箱国际联运。今年1月至4月，昆玉河铁路货物运输量就到达了136万吨，货物从化肥，到焦炭、铁矿石、木材等。

　　与此同时，昆玉河铁路旅游客流更呈现井喷，开通以来累计运送旅客133.3万人，中越边境口岸“一城两国”游成为云南旅游新名片，被称为继大（理）丽（江）铁路之后的云南第二条黄金铁路旅游线。据相关数据显示，今年1季度，红河州共接待国内外旅游者777.56万人，同比增长27.86%。越来越多的越南商人、游客乘火车到云南经商、旅游，促进了中越之间的文化交流。

　　如今的边陲小城河口，每天商贾云集，物流通达，成为了中越边境重要的旅游贸易城市。